«Законы есть, не пора ли расставить приоритеты?»

Жители села Красногорский (Красногорье – прим. ред.) написали открытое письмо, в котором просят обратить внимание на аварийный бесхозный мост через реку Нодогу. 

«Красногорский – самый отдаленный населенный пункт, находится на границе с Костромской областью и входит в состав Ласкарихинского сельского поселения, единственного поселения Кинешемского района на левом берегу р.Волга, которое вообще не имеет автомобильных дорог ни с Кинешемским районом , ни со своей родной Ивановской областью. Но Волга не единственное препятствие на пути до районного центра. Между д.Ласкарихой и с.Красногорский протекает река Нодога, через которую в 1989 году Кинешемская сплавная контора построила мост. Мост был возведен добротный, с бетонными сваями и металлическими конструкциями, но настил сделан деревянный («лафет» и доски). В 2000 году покрытие полностью было отремонтировано усилиями районной администрации и ООО «Свобода» (ген.директор Галимов Н.И.). Но прошло почти 20 лет, и естественно, в настоящее время проехать по мосту практически невозможно. Огромные дыры создают угрозу для жизни при переезде через реку. А по этому мосту ежедневно вынуждены ездить машины, т.к. другого пути до г.Кинешмы и сельской администрации нет. В настоящее время в селе Красногорский постоянно проживает около 160 человек. Два раза в неделю предприниматели привозят продукты питания из Кинешмы. Дважды в село приезжает машина с хлебом. А ещё вынуждены по этому мосту регулярно передвигаться почтовая и медицинская машины, машина со сжиженным газом, да и сами люди ездят в город по личным потребностям.

Вопрос по ремонту мы задаем всем должностным лицам, посещаемым наш таежный край. Но сдвигов нет никаких. Мы писали письма во многие инстанции, в том числе и Губернатору Ивановской области, но безрезультатно. Нам отвечают, что вышеуказанное сооружение не числится на балансе Департамента дорожного хозяйства Ивановской области. В августе 2017 года, когда проезд по мосту был невозможен вообще, дыры в настиле были полтора метра в ширину, корреспондент газеты «168 часов» Ю.Головин сделал репортаж на данную тему с фотографиями и «криком о помощи» местных жителей. На что Ивановское начальство ответило, что начата работа по постановке моста на баланс Департамента дорожного хозяйства, которая продлится около года. Сначала ремонт будет выполнен «во временном исполнении», а через год, т.е. летом 2018 года, мост отремонтируют капитально. Действительно, осенью 2018 года настил был заменен, но сделано все было некачественно, даже доски были не закреплены – «временные меры» есть «временные меры». Огромные КАМАЗы с прицепами, регулярно вывозящие лес, выбили все доски так, что дыры опять и даже в большем количестве создают угрозу для всего транспорта. Сейчас зима, но уже скоро наступит «весенняя распутица». И единственным способом добраться до г.Кинешма населению всего Ласкарихинского сельского поселения останется дорога через пгт.Кадый, а это значит им тоже нужно будет как-то проезжать по злополучному мосту. Вопрос только КАК?

Наши жители, всю свою жизнь прожившие в отдаленном лесном поселке, привыкли к трудностям. И свои проблемы мы стараемся решать сами. Но мы не можем понять одного: как не найти 30 куб.метров пиломатериалов, когда лес постоянно вывозится из посёлка в огромных количествах? Может просто это объясняется нежеланием чиновников нам помочь.

Убедительная просьба, помогите нам, пожалуйста! Поймите, дорога из с.Красногорский к переправе через р.Волга у нас единственная. Но, чтобы её преодолеть, необходимо проехать по мосту через р.Нодога, который вот-вот прикажет «долго жить». А все ссылки на то, что можно ездить и через Кадый – это просто отговорки нерадивых чиновников. Автобусного сообщения нет, машины есть далеко не у всех, но если даже и есть, то поездка в один конец – это финансово неподъемно для сельского жителя с его доходами, про затраченное время на путь в 5-6 часов нет и речи.

Не все могут переехать на «большую землю» поближе к цивилизации, на то у жителей разные причины. Мы хотим жить достойно на нашей Красногорской земле! Понимаем и про финансовые трудности по многим вопросам улучшения жизни нашего села, терпеливо ждем и надеемся на лучшее, но не иметь в наше время в такой Великой стране как Россия, когда с больших экранов видим и слышим о строительстве новых дорог, магистралей и мостов, элементарной возможности проезда на автотранспорте к населенному пункту…это даже не прошлый, а позапрошлый век.

В соответствии со ст. 3 Федерального закона от 15.11.1995 №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности, соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения. Законы есть, не пора ли расставить приоритеты…».